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Identifier van het parcours (Wikiloc ID): 660015

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821 m
8 m
0
21
41
62
82,96 km
3886 maal bekeken, 51 maal gedownload
nabij  São Bernardo do Campo, São Paulo (Brazil)

22 km de dormentes de trem por isso se torna muito dificil e o pior tem que empurrar a bike não tem como andar de bike nos dormentes.

5 commentaren

  • Foto van SergioTrindade

    SergioTrindade 23-sep-2010

    Russo, Desse trecho de dormentes, quantos quilômetros (aproximadamente) são pedaláveis?

  • Foto van jeff.barnns

    jeff.barnns 19-feb-2011

    o trexo de dormente não tem como pedalar pelas pedras ao algo assim? empurando é mal hein? vlw

  • Foto van djrussobr

    djrussobr 19-feb-2011

    Não tem mesmo, assim voce anda 5 a 10 metros de um lado ai acaba as pedras que protegem os dormente e fica o buraco ai o pneu fica encaixado, voce muda de linha e mais 10 metros a mesma coisa o tempo todo .... O caminho nao é pesado é mais psicologico do que físico ....

  • Foto van oswaldocampos

    oswaldocampos 7-apr-2011

    Passam Muitos trens??? Os túneis são perigosos? (Por causa dos trens?) Vocês viajaram em quantos ciclistas?

  • Foto van djrussobr

    djrussobr 7-apr-2011

    Caro amigo não passa muito mas passa o pergio são os trens que sobem porque ele tem que vir embalado, ao contrario dos que descem que vão freiado direto mas os que sobem cara são muito rapidos e voce veja no video que passa a menos de 1m e 50... Tem no total 23 tuneis se nao me engano até o final mas saimos antes nao sei te precisar mas precisa de lanterna sim e boa pq dentro é muito escuro mas muito mesmo e tem lugares que nao tem os dormentes nem as pedra ai voce pode cair e se machucar o tornozelo... Cara já desci uma porrade de vezes mas em média umas 5 pessoas nós descemos ok brassu qualquer coisa pode chamar ou pelo site tem mei email do CAB

djrussobr
  • Foto van  Litoral Ferroviário - SBC a Cubatão
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  • Foto van  Litoral Ferroviário - SBC a Cubatão
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Moeilijkheidsgraad: skill Heel moeilijk

Tijd:   11 uur één minuut

Coördinaten 4598

Geüpload 16 december 2009

Uitgevoerd  november 2009

© djrussobr Alle rechten voorbehouden

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