Rasa de SALTANT Integral (con combinación de coches)

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Foto vanRasa de SALTANT Integral (con combinación de coches)

Auteur

Coco loco

5.676 518 7911

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Routestatistieken

Afstand: 10,94 km
Positief hoogteverschil: 509 m
Moeilijkheidsgraad: Middelmatig
Negatief hoogteverschil: 509 m
Max hoogte: 1.717 m
TrailRank: 35
Min hoogte: 1.090 m
Route type: Lus

Coördinaten: 708
Geüpload: 9 december 2020
Uitgevoerd: december 2020

1 Klap

in de buurt La Coma, Catalunya (España)

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Routebeschrijving

Interesante descenso dividido en dos tramos por un corto pateo.
Gélido día de risas y reencuentros post-confinamiento.
Como disponíamos de varios vehículos lo hicimos con combinación ahorrándonos así 1 hora de pateo y un buen desnivel.
En el parking INF hay sitio para unos 3 vehículos y desde allí tenemos 10 minutos por carretera y un corto tramo de buena hasta la esplanada del parking SUP (como hay un hidrante de bomberos dejaremos espacio libre de acceso por si las moscas)
Desde aquí son unos 35 minutos de pateo hasta el inicio.
Una vez acabado el tramo SUP seguimos bajando a la derecha por el torrente recorriendo el corto tramo hasta el inicio del Inferior.
Tendremos un rato de caminar y desgrimpar diferentes resaltes hasta encontrarnos el primer rapel.
Una vez acabado seguimos unos 50 metros por el torrente y nos salimos a la pista que nos aparece a la derecha... en 5 minutos estamos en el coche que ya se ve desde la cabecera del ultimo rapel.
Esta equipado con parabols nuevos, monopunto en la mayoría de los rapeles... el rapel mas largo es de 35 metros.
Nosotros lo hemos hecho en diciembre después de una nevada y hemos pillado nieve sobre todo en el tramo superior lo que le ha dado un ambiente invernal, fresco y resbaloso al descenso.

Rasa de SALTANT Integral (con combinación de coches)

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Waypoints

1º rapel INF

Abajo x Torrente

Arriba CAMINO

CAMPER Fonts del Cardener

DER pista

DER Pista bajada

DERECHA

DERECHA pista

Derecha VALLA

Fin INF

FIN SUP

Inicio Saltant INF

Inicio Saltant SUP

PARKING Inferior

PARKING Superior

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