Tijd  4 uren 49 minuten

Coördinaten 2248

Geüpload 3 juni 2014

Uitgevoerd mei 2014

-
-
553 m
326 m
0
19
39
77,27 km

5560 maal bekeken, 63 maal gedownload

in de buurt Saint-Vith, Walloon (Belgique)

|
Origineel weergeven
Deze fietstocht begint bij het voormalige St. Vith-station en neemt het Vennbahn-fietspad ongeveer 32 km naar Troisvierges en keert dan via onder meer het drielandenpunt Luxemburg-België-Duitsland, de Our-vallei en twee steilere heuvels terug naar St. Vith. De gehele route is geasfalteerd, met uitzondering van twee stukken halfverhard fietspaden op de Vennbahn-route (zie waypoints; inmiddels is een derde stuk geasfalteerd). Ik reed deze halfverharde stukken op een racefiets, maar op sommige plaatsen is het grind natuurlijk en redelijk geschikt. Je kunt gemakkelijk een parallelle route nemen om de twee langere stukken te vermijden (zie beschrijvingen van waypoints), die hopelijk sowieso snel worden geplaveid. De Vennbahn-route (www.vennbahn.eu) volgt een oud spoor en is dus vrij van steile hellingen of afdalingen. Eén tunnel op de Vennbahn is nog niet open en je moet een alternatieve route nemen, die wel geasfalteerd is, maar wat steiler (zie waypoints). De terugweg omvat twee beklimmingen vanuit de Our-vallei die wat steiler zijn, maar over het algemeen is het een aangename en niet erg veeleisende route. De route biedt een prachtig en heuvelachtig, rustig landschap in Oost-België en Noord-Luxemburg met bossen, prachtige rivierdalen, verlaten treinstations, verlaten landschap en gezellige dorpjes.
De route begint bij het voormalige station in Sankt Vith en volgt de Vennbahn direct buiten de stad en door bossen en valleien (van de Braunlauf-stroom) en door een spoortunnel naar het Ourdal aan de Duitse grens. Hier vind je een aaneenschakeling van 2 half verharde stukken fietspad (zie waypoints). De eerste is kort (300 m) en moeilijk te vermijden, en brengt u voor een kort stuk Duitsland binnen, maar de tweede kan desgewenst gemakkelijk worden vermeden. Het tweede stuk (3,6 km) door de Our- en Ulf-valleien eindigt bij het voormalige station in Burg-Reuland. Na Burg Reuland stijgt het pad weer. Bij Oudler vind je een stuk glad nieuw asfalt dat je bijna tot aan de Luxemburgse grens brengt. Hier is er een tunnel (Huldange-tunnel) die ook een fietspad zou moeten worden, maar vanwege de aanwezigheid van zeldzame vleermuizen is deze voor onbepaalde tijd uitgesteld. Hier is er een omweg (zie waypoint), die je over de heuvel voert in plaats van er doorheen, en daardoor steiler is. Dichtbij de top van de heuvel kom je Luxemburg binnen en gedurende de dag dat ik het pad reed, was er een andere afwijking op deze omweg (zie waypoint). Nadat u bent afgedaald naar de vallei van de Millebaach-vallei, pikt u het Vennbahn-pad weer op voor het laatste stuk naar Troisvierges. Bij Troisvierges is er een echt treinstation, en de route gaat niet door de laatste spoortunnel maar gaat over een laatste heuvel (vrij steil) met een mooi uitzicht op het station. Het is eigenlijk ongelooflijk dat zo'n klein dorp (minder dan 3000 inwoners) nog steeds een echt actief station heeft ...
Vanaf Troisvierges ga je verder noordwaarts door de Woltz-vallei en beklim je vervolgens een heuvel om af te dalen naar het dorp Sassel, en volg dan de vallei naar Maulusmühle. Hier slaat u linksaf op een iets grotere weg door het dal en stijgt langzaam van 380 m tot ongeveer 440 m voordat u steiler het dal uit klimt richting de N7 op 505 m, de belangrijkste verkeersader van noord naar zuid in Luxemburg. Je steekt het snel over en daalt dan af richting de Our vallei. Aangekomen op de vallei is er een mooie plek om te picknicken op het tripoint (zie waypoint) van Luxemburg, België en Duitsland, of een kijkje te nemen bij het monument (zie waypoint) dat gewijd is aan de oprichting van de Europese Economische Gemeenschap. Vanaf hier ga je verder door het Ourdal naar Weweler waar je linksaf gaat voor een behoorlijk steile klim uit het dal (de Ourberg: zie waypoint). Je hebt hier een mooi uitzicht over het omringende landschap voordat je steil afdaalt naar Reuland. Net voor het dorp steekt u de Vennbahn-route over, maar u neemt nu de asfaltweg naar de volgende klim naar Bracht en vervolgens naar de Thommerberg (zie waypoint). Vanaf hier daal je een beetje af en stijg je een paar keer voordat je terugkeert in St. Vith (op een soort zonnestelselpad met displays van verschillende planeten), waar je een kleine omweg maakt door het stadscentrum voordat je aankomt bij je startpunt.
De meest geschikte lunchplaatsen zijn Sankt-Vith, Burg-Reuland en enkele dorpen in de Our-vallei (Ouren, Oberhausen, Stubach). De route: St. Vith / Neidingen / Hemmeres / Auel / Burg-Reuland / Oudler / Goedange / Wilwerdange / Troisvierges / Sassel / Maulusmühle / Lieler / Ouren / Oberhausen / Stubach / Weveler / Burg-Reuland / Bracht / Sankt-Vith.
|
Origineel weergeven
Informatie

Detour tunnel

De Huldange-tunnel is nog steeds gesloten voor fietsen. Het asfalt is bij de ingang gelegd, maar in de tunnel rusten zeldzame vleermuizen, waardoor het werk voor onbepaalde tijd is uitgesteld. Op dit punt wordt een omweg aangegeven die u over de heuvel voert in plaats van er doorheen.
|
Origineel weergeven
Informatie

Europe Monument

Hier, dichtbij het drielandenpunt België / Luxemburg / Duitsland, vindt u een monument (Europadenkmal) gewijd aan de oprichting van de Europese Economische Gemeenschap. Het monument bestaat uit verschillende stukken verdeeld aan beide zijden van de Belgisch-Luxemburgse grens.
|
Origineel weergeven
Informatie

Oudler station

Bij dit voormalige station eindigt het halfverhardde deel van de Vennbahn en wordt vervangen door glad, gloednieuw asfalt.
|
Origineel weergeven
piek

Ourberg

Mooie steile klim beschreven in meer detail op de Nederlandse website http://kuitenbijters.com/de-cols-en-de-cotes/150-ourberg-reuland. Het eerste deel is het steilst. Op de top heb je een prachtig uitzicht op de omliggende Belgische, Luxemburgse en Duitse heuvels.
|
Origineel weergeven
Informatie

Semi-paved path 1

Dit is een kort stuk grind van 300 m tot aan de brug over de Our die je naar Duitsland brengt. Het is moeilijk te vermijden, dus het beste advies is om te vertragen. Hopelijk zijn deze stukken van de Vennbahn ook binnenkort geasfalteerd.
|
Origineel weergeven
Informatie

Semi-paved path 2

Dit stuk gemengd grind en klei van 3,6 km bestaat uit twee stukken. De eerste van 1,6 km brengt je terug naar België en op de weg bij Auel. Het tweede stuk van 2,0 km voert u door de Our-vallei naar het station van Burg-Reuland. Ik reed op de semi-verharde delen, maar het baangrind is niet optimaal geschikt voor de racefiets. Beide stukken kunnen worden vermeden door een parallelle weg te nemen. De rondweg van het eerste stuk brengt je van Hemmeres naar Auel over een heuvel (via de Ourtalstrasse en de Aueler Weg). Het tweede stuk kan worden omzeild door de vallei van Auel naar Burg-Reuland. Hopelijk zijn deze stukken van de Vennbahn ook binnenkort geasfalteerd.
|
Origineel weergeven
Informatie

Former Semi-paved path 3 - now paved

Inmiddels is dit stuk halfverhard pad vervangen door asfalt. Oude tekst: Dit stuk van 4,5 km bestaat uit twee smalle kleistroken met in het midden gras, maar is relatief eenvoudig te berijden op een racefiets. Dit stuk kan worden vermeden door de parallelweg van Burg-Reuland naar Oudler te nemen en de Bahnhofstrasse naar de Vennbahn te nemen. Hopelijk wordt dit stuk van de Vennbahn binnenkort ook verhard.
|
Origineel weergeven
Informatie

Temporary deviation

Normaal gesproken neem je hier een andere route, maar de brug was in aanbouw en een omweg wees erop. Alles hier is goed aangegeven.
|
Origineel weergeven
piek

Thommerberg

Mooie steile klim beschreven in meer detail op de Nederlandse website http://kuitenbijters.com/de-cols-en-de-cotes/148-thommerberg-thommen. Voordat je aan de klim begint, ben je al langzaam vanuit de Our-vallei naar Bracht, een klein dorpje, geklommen.
|
Origineel weergeven
Informatie

Tripoint Luxembourg Belgium Germany

Als je een grensfreak bent, kun je hier het drieluik Luxemburg-België-Duitsland bezoeken. Een kort, onverhard pad leidt naar een brug met een informatiepaneel. Het tripoint bevindt zich eigenlijk in het midden van de Our, maar de brug tussen België en Duitsland brengt je heel dichtbij. Ook een leuke plek voor een picknick.
|
Origineel weergeven
Informatie

Troisvierges

Vlak voor Troisvierges neemt het Vennbahn-fietspad je weg van de spoorweg (want er is er nog steeds één): je mag niet door de tunnel gaan. In plaats daarvan heb je de beklimming van de kleine heuvel. Aan de andere kant heb je een mooi uitzicht op het station van een stad met minder dan 3000 inwoners.
|
Origineel weergeven
Informatie

Tunnel Huldange

Vanaf de 'omleidingstunnel' van het waypoint kun je naar de tunnel fietsen om er een kijkje te nemen. Het pad is volledig geplaveid tot een paar meter voor de ingang. Je kunt in de tunnel kijken (op eigen risico). De tunnel huisvest een zeldzame soort vleermuis en het fietspad zal voorlopig niet door de tunnel worden voortgezet. Als dit verandert, laat het me weten.

Opmerkingen