-
-
105 m
22 m
0
19
38
76,1 km

20 maal bekeken, 6 maal gedownload

in de buurt Klarendal, Gelderland (Nederland)

Rondrit vanuit Arnhem door de Veluwe en Veluwezoom.



Je fietst langs autoluwe of autovrije verharde wegen, of over fietspaden.



In totaal fiets je 76 km met een beperkt aantal hoogtemeters. De route is geschikt voor racefiets, sportieve stadsfiets en e-bike.

Waypoint

Landgoed Klarenbeek

Klarenbeek is een van de oudste landgoederen van Arnhem. In het begin van de 14e eeuw bestond Klarenbeek uit bos en heidevelden. De monniken van het klooster "Monnikenhuizen" hebben toen al vijvers gegraven. In het begin van de 17e eeuw liet de burgemeester van Arnhem, die het landgoed toen in eigendom had, er veel bos aanplanten. In 1886 kocht de gemeente Arnhem het landgoed en richtte het in als park. .

Kijk voor meer informatie op www.parkklarenbeek.nl
Adres: Bosweg , Arnhem

Auteur: emmy
Meer informatie
Waypoint

Moscowa

Moscowa is een begraafplaats en crematorium in de Nederlandse stad Arnhem. De naam is afgeleid van de boerderij "Moskowa" die direct naast de begraafplaats is te vinden. Het terrein was in eerste instantie acht hectare groot, maar werd een aantal keren uitgebreid tot de huidige dertig hectare: er zijn tussen de veertig- en vijftigduizend mensen begraven, in ongeveer twintigduizend graven.
De boerderij Moskowa was een ontginningsboerderij en werd in 1847 gebouwd door Hendrik Jacob Carel Jan baron van Heeckeren van Enghuizen, die tevens het landgoed Sonsbeek kocht in 1821.

Auteur: Wikipedia
Meer informatie
Waypoint

Het Fortuyn

Het Fortuyn is een windkorenmolen uit Delft uit 1696 en in 1918-1920 op het terrein van het Nederlands Openluchtmuseum in Arnhem herbouwd.
Oorspronkelijk werd hij in 1696 als de "Slikmolen" aan de noordkant van Delft gebouwd. De molen werd door de Frans-Hollandse Oliefabrieken Calvé-Delft en de Nederlandsche Gist- en Spiritusfabriek aan het museum geschonken. Deze stellingmolen is een dynamisch museumstuk.

Auteur: Wikipedia
Meer informatie
Waypoint

Voorheen 'Achterste Molen' Loenen

De Voorheen Achterste Molen Loenen is een watermolen in het Nederlands Openluchtmuseum in Arnhem. De molen is in 1933 gebouwd, naar de Achterste Molen, een papiermolen uit 1654, die in Loenen heeft gestaan. De molen is zeer regelmatig in bedrijf, waarbij demonstraties worden gegeven hoe men ambachtelijk papier vervaardigt.
Meer informatie!

Auteur: jnotten
Meer informatie
Waypoint

Spinnenkop

De spinnenkop uit het Friese Gorredijk is een spinnenkopmolen in het Nederlands Openluchtmuseum te Arnhem in de Nederlandse provincie Gelderland.
Het werd aan het openluchtmuseum geschonken en daar in 1925 weer opgebouwd en later nog op het museumterrein verplaatst. Het molentje is maalvaardig, maar is zelden in bedrijf. Wel wordt het molentje goed onderhouden.

Auteur: Wikipedia
Meer informatie
Waypoint

Museum Vliegbasis Deelen

Exposities rond het thema luchtoorlog 40-45. De Nachtjacht afdeling van het museum geeft een uitleg over hoe de Duitse nachtjacht, onder andere vanaf Deelen, werd georganiseerd. De Gliderborne afdeling geeft een uniek beeld van de zweefvliegtuigen zoals deze tijdens de Slag om Arnhem werden ingezet. Regelmatig tijdelijke exposities en lezingen rond het thema luchtoorlog.

Kijk voor meer informatie op www.museumvlbdeelen.nl
Adres: Hoenderloseweg 10, 6816 SW Arnhem

Auteur: VVV Arnhem Nijmegen - Publiek
Meer informatie
Waypoint

Bosrand

Bosrand met doorzicht naar de weilanden van de Kop van Deelen. De Kop van Deelen is een hoog zandduin, dat deel uit maakt van de Schaarsbergse zandrug. Al sinds de Middeleeuwen is hier een agrarische gemeenschap van meerdere boerderijen gevestigd. Ondanks het feit dat de Duitser op de Kop van Deelen diverse huizen/bunkers in de vorm van boerderijen hebben bijgebouwd, hebben zij deze met in acht neming van de oude wegenpatronen in het landschap geplaatst. Nu is er een dependance de Hoenderloogroep op de Kop van Deelen geplaatst. Jongeren met een heftig verleden worden er in een prikkelarme omgeving op deelname aan de maatschappij voorbereid.

Auteur: fam_wagenaar
Meer informatie
Waypoint

Liberation Route #29 - Deelen

Deelen - Deelen en Diogenes Vliegveld Deelen was één van de grootste Duitse vliegvelden in Nederland. Weinig mensen weten dat een klein eindje verderop een ander indrukwekkend Duits overblijfsel uit de Tweede Wereldoorlog staat. Diogenes; een enorme bunker van 40 bij 60 meter, ruim 16 meter hoog en muren van 3 tot 4 meter dik. Deze bunker wordt in het najaar 1943 door de Duitsers in gebruikgenomen voor de luchtverdediging. Kijk voor meer informatie op liberationroute.com

Auteur: VVV Arnhem Nijmegen
Meer informatie
Waypoint

Hoenderloo

Hoenderloo is een Nederlands dorp dat ligt ten zuidwesten van de stad Apeldoorn in de provincie Gelderland. Het behoort voor het grootste deel tot de gemeente Apeldoorn en voor een heel klein deel ook tot de gemeente Ede, waaronder de buurtschap Hoog-Baarlo. Hoenderloo heeft 1615 inwoners in het deel van de gemeente Apeldoorn en 65 inwoners in het deel van de gemeente Ede[1]Het dorp ligt in het zuidelijke deel van de Veluwe en dichtbij het Nationaal Park De Hoge Veluwe en het Deelerwoud. Het is zeer toeristisch ingesteld, met vele campings, bungalow-/recreatieparken, restaurants, hotels en winkels.
Meer informatie

Auteur: jnotten
Meer informatie
Waypoint

SV Beatrix

SV Beatrix is een voormalige Nederlandse amateurvoetbalclub uit Hoenderloo , opgericht in mei 1945. De club werd op 1 juli 2016 officieel opgeheven. Het eerste elftal kwam in het laatste seizoen uit in de zondag Vijfde klasse H van district Oost. De club had in dit laatste seizoen 3 senioren- en 1 pupillenteams.
De club speelde op sportcomplex Beatrix dat 2 velden had. Het terrein van de voetbalclub ligt tegen het dorp Hoenderloo aan, maar het ligt aan de andere kant van de N804, op grondgebied van de gemeente Ede. Eigenaar van de grond is Nationaal Park De Hoge Veluwe, die het terrein aan Beatrix verhuurde. Nadat de club ophield met bestaan ging het terrein weer terug naar de rechtmatige eigenaar.

Auteur: Wikipedia
Meer informatie
Waypoint

Nationaal Park De Hoge Veluwe

Het park of recreatiegebied "Nationaal Park De Hoge Veluwe" is gelegen in Hoenderloo.
Meer informatie op link

Auteur: Loma
Meer informatie
Waypoint

Heldringkerk

De kerk werd in de jaren 1857/1858 gebouwd op initiatief van de predikant Otto Gerhard Heldring. Deze predikant bekommerde zich over het lot van de arme bewoners van dit deel van de Veluwe. Eerder liet hij al een waterput slaan en een school bouwen. Ook nam hij het initiatief voor het doorgangshuis voor verwaarloosde jongens, de voorloper van de latere Hoenderloo Groep. Heldring verkreeg in 1853 toestemming van de hervormde synode voor de stichting van de kerk. Een provinciale inzamelingsactie ten behoeve van de bouw bracht 2500 gulden op. Met dit bedrag en de daarna ontvangen giften kon de bouw gerealiseerd worden. De eerste steen voor de kerk werd op 29 augustus 1857 gelegd door de dochter van Heldring, Louise Henriëtte. Het jaar daarop kwam de door de Arnhemsche architect W. de Waal ontworpen kerk gereed.

De witgepleisterde zaalkerk heeft een zadeldak. De geveltoren aan de zuidwestzijde wordt bekroond met een met koper bedekte spits. Op de spits staat een kruis met een windvaan. In de voorgevel boven de entree bevindt zich een lantaarn met daarboven een smalle lichtspleet en daar weer boven een rond venster met bloemmotief. Ter weerszijde van de ingang bevinden zich twee blinde nissen met spitsbogen. Aan de zuidoostzijde van de kerk is een consistoriekamer aangebouwd.


Auteur: Wikipedia
Meer informatie
Waypoint

Radio Kootwijk

Radio Kootwijk is een buurtschap in de gemeente Apeldoorn, in de Nederlandse provincie Gelderland, met net iets meer dan 100 inwoners. Aanvankelijk heette het Kootwijk Radio, ter onderscheiding van het enige kilometers verderop gelegen oorspronkelijke dorp Kootwijk; Radio Kootwijk is de naam van het voormalige zendstation waaromheen het dorp werd gebouwd. Het ligt te midden van een bos-, stuifzand- en heiderijk gebied op de Veluwe, ten oosten van het Kootwijkerzand en het dorp Kootwijk, dat tot de gemeente Barneveld behoort. Tot augustus 1966 behoorde Radio Kootwijk voor de ene helft bij Barneveld en voor de andere helft bij Apeldoorn.
De woonbebouwing van Radio Kootwijk is ontstaan als gevolg van de bouw vanaf 1918 van het gelijknamige zenderpark. In 1923 begon de P.T.T. op deze afgelegen plek transoceanische telegrafie via de lange golf. In de directe nabijheid van de zenders werden huizen voor medewerkers gebouwd. Sociologisch was het dorp een smeltkroes van regionale, religieuze en culturele identiteiten, die uitmondden in een bijzondere samenleving met een, tot halverwege de jaren zestig, uitzonderlijk rijk verenigingsleven in een unieke sociale context. In 1964 werd het dorp beter bereikbaar voor de buitenwereld door de aanleg van een geasfalteerde verlenging van de Hoog Buurloseweg uit de richting Ugchelen.

Auteur: Wikipedia
Meer informatie
Waypoint

Radio Kootwijk

Radio Kootwijk is de naam van het voormalige zendstation waaromheen het dorp werd gebouwd. Het ligt te midden van een bos-, stuifzand- en heiderijk gebied op de Veluwe, ten oosten van het Kootwijkerzand en het dorp Kootwijk. De woonbebouwing van Radio Kootwijk is ontstaan als gevolg van de bouw vanaf 1918 van het gelijknamige zenderpark. In 1923 begon de P.T.T. op deze afgelegen plek transoceanische telegrafie via de lange golf. In de directe nabijheid van de zenders werden huizen voor medewerkers gebouwd. Sociologisch was het dorp een smeltkroes van regionale, religieuze en culturele identiteiten, die uitmondden in een bijzondere samenleving met een, tot halverwege de jaren zestig, uitzonderlijk rijk verenigingsleven in een unieke sociale context. Tot 2006 was er in Radio Kootwijk behalve de zendmasten ook een hotel, 'Hotel Radio' uit 1921. Op 19 maart 2006 werd dit gebouw, gebruikt voor antikraak-bewoning, door brand compleet verwoest. Kort na de brand in het Hotel, op 29 april 2006, werd ook Gebouw F aan de Turfbergweg in de as gelegd. In beide gevallen was er sprake van brandstichting. De daders zijn nooit gevonden. Hotel Radio (net als Gebouw A een ontwerp van Luthmann) wordt herbouwd. Radio Kootwijk is een voormalig zenderpark dat in de 20e eeuw een belangrijke communicatieverbinding vormde tussen Nederland en haar toenmalige koloniën, met name Nederlands-Indië. Het werd gebouwd vanaf 1918. Ook werden er voor werknemers woningen gebouwd, die samen het gelijknamige dorp gingen vormen. Het hoofdgebouw van het voormalig zenderpark, Gebouw A, is een Rijksmonument. Het gebouw in art deco-stijl, met sculpturen van beeldhouwer Hendrik van den Eijnde, is een mengvorm van de Berlijnse en de Amsterdamse School en spreekt tot de verbeelding van artiesten, kunstenaars en theatergezelschappen. Zo diende het als decor voor de Amerikaanse film Mindhunters (uitgebracht 2004) en de Nederlandse film Ver van familie (opnames in 2007); het Volendamse zangduo Nick & Simon nam er een videoclip voor de single Kijk omhoog (2007) op;

Auteur: Hans van Meerendonk
Meer informatie
Waypoint

De Wapenberg

Het kampeerterrein "De Wapenberg" is gelegen in Apeldoorn.

Auteur: MTB-live.com
Meer informatie
Waypoint

Hoenderloo - Otterloseweg

Vanuit het punt "Hoenderloo - Otterloseweg" kunt u genieten van een schitterend uitzicht. Dit punt is gelegen in Apeldoorn.

Auteur: RouteYou Public Account
Meer informatie
Waypoint

Oorlogsmonument De Woeste Hoeve

Geschiedenis In de nacht van 6 op 7 maart 1945 werd bij de buurtschap Woeste Hoeve per ongeluk een "aanslag" gepleegd op Hanns Albin Rauter. Op 6 maart had de Apeldoornse ondergrondse een tip ontvangen dat de Wehrmacht de volgende ochtend bij een slachterij in Epe drieduizend kilo vlees zou ophalen. Vanwege de voedselschaarste bij onderduikers en evacués zou dat vlees in Apeldoorn heel goed van pas komen. Een groep verzetsmensen kreeg de opdracht de Wehrmacht voor te zijn en diezelfde nacht nog het vlees in Epe op te halen. De groep beschikte over Duitse uniformen, maar de auto's die de verzetsgroep had waren niet geschikt voor zo'n grote lading. Ze besloten een vrachtwagen van de Wehrmacht te kapen. Het verlaten stuk in de buurt van Woeste Hoeve leek het meest geschikt voor de uitvoering van hun plan. Er reden nogal wat Duitse vrachtwagens heen en weer tussen Apeldoorn en Arnhem. Toen de groep ter hoogte van Woeste Hoeve een zware auto hoorde naderen, dacht men dat het een vrachtwagen was. Het bleek echter een open BMW te zijn met Duitse officieren. In het vuurgevecht dat volgde werd de chauffeur van de auto dodelijk geraakt, evenals de officier die achterin zat. De man die naast de chauffeur zat leefde nog en hield zich dood. Later bleek dat het Rauter was, de hoogste Duitse politie-generaal en hoofd van de SS in Nederland. Het was duidelijk dat de Duitsers het er niet bij zouden laten zitten. Na een dergelijk incident was het gebruikelijk dat er represailles genomen werden in de vorm van het fusilleren van gevangengenomen verzetsmensen, bekende Nederlanders en politici. Rauter was zelf in Nederland de initiatiefnemer geweest van deze represaillemaatregelen. Hij had zelfs duidelijke quota ingesteld, zoals 10 levens voor een Duitse dode en 3 voor een Nederlandse dode in Duitse dienst enz.. In juni 1944 had Hitler bevolen dat de berechting van verzetsmensen gestopt moest worden. De Duitse SD kreeg toen vrij spel om met mensen die ze oppakten te doen wat ze wilden, zij werden de zogenaamde Todeskandidaten. Half september geeft Rauter bevel om verzetsmensen als represaille aan de openbare weg dood te schieten en hun lichamen lange tijd te laten liggen. Voorbijgangers werden gedwongen toe te kijken bij de executies. Zo hoopten ze het verzet te breken. Nu Rauter zelf het slachtoffer was, werd het een represaille op grote schaal. SS-Brigadeführer Karl Eberhard Schöngarth nam de taken van Rauter over (zie ook: wikipedia, Schöngarth). Hij was verantwoordelijk voor de uitvoering van de vergeldingsactie. Toch was Rauter zelf niet minder verantwoordelijk. Hij is nooit buiten bewustzijn geweest en Schöngarth heeft in het ziekenhuis overleg met hem gepleegd. In Amsterdam, Amersfoort, Fort De Bilt en op de Waalsdorpervlakte werden vanwege de "aanslag" op Rauter in totaal 146 mannen gefusilleerd. Maar bij de buurtschap Woeste Hoeve vond de grootste vergeldingsactie plaats. Uit gevangenissen in Assen, Zwolle, Almelo, Colmschate, Doetinchem en Apeldoorn werden in totaal 117 mannen gehaald. De jongste was 17, de oudste 75 jaar. Al deze mannen werden in de ochtend van 8 maart op de plaats waar nu het monument staat, gefusilleerd. Allemaal werden ze eerst naar de SD-Dienststelle in Apeldoorn gebracht. Hier werden ze opgewacht door de grootste sadisten die de Veluwe in die tijd kende. Het waren zgn "rexisten", voornamelijk Belgen die net voor de val vanuit Antwerpen waren overgeplaatst naar Apeldoorn. De meest beruchte uit de groep waren Emiel Thonon (bijnaam "de rat"), Hermann Veit, Eugène Dirckx en Verhulsdonk. Oskar Gerbig was hier al enkele maanden commandant. Hij was uit Almelo overgeplaatst, hij stond bekend als een redelijk mens en had in Almelo vaak erger voorkomen. Tegen mensen als Thonon en Verhulsdonk was hij helaas niet opgewassen. De gevangenen werden door deze mensen geboeid en in 7 bussen geplaatst, waarna ze in colonne rond half zeven 's morgens vertrokken, vooraf gegaan door Gerbig op zijn motorfiets op weg naar Woeste Hoeve. De bussen en vrachtwagens werden geparkeerd op tweehonderd meter afstand van herberg De Woeste Hoeve, op een grasveld bij de driesprong met de weg naar Hoenderloo. Even voorbij de herberg stond een vuurpeloton gereed van 50 Duitsers. De executie ging snel. Elke vijf minuten werd een nieuwe groep van twintig gevangenen opgehaald. De slachtoffers werden daarna in een lange rij naast elkaar neergelegd tussen de weg en het fietspad. De fietsers die voorbijkwamen moesten afstappen en langs de slachtoffers lopen. In de middag werden alle slachtoffers begraven in een massagraf op begraafplaats Heidehof bij Apeldoorn. Vanaf 25 april 1945 (een week na de bevrijding van Apeldoorn) zijn alle 117 slachtoffers weer opgegraven en op 2 na geïdentificeerd (in 2008 werd één ervan alsnog geïdentificeerd). De slachtoffers zijn daarna tijdelijk bij elkaar herbegraven elders op Heidehof , waarna de meesten in de loop van 1945 en later door hun familie naar andere begraafplaatsen in Nederland zijn overgebracht. In de loop der jaren is een deel der slachtoffers weer herbegraven op het Ereveld Loenen. Een hardnekkige misvatting: de weigeraar van het vuurpeloton. Dit verhaal is ontstaan door een verklaring van de SD'er Dirckx, die zei dat hij had gehoord dat er een weigeraar was geweest die de volgende dag zou zijn geëxecuteerd. Dr. L de Jong heeft het verhaal in zijn boeken opgenomen en in deel 14 bij de wijzigingen noemt hij zelfs de naam Oberwachtmeister Helmuth "Seyffardt". Als er al een weigeraar is geweest, wat zeer onwaarschijnlijk is, dan was het niet Seyffards. Hij zat al als gevangene opgesloten op de Kruisberg in Doetinchem en werd, geboeid aan Jan Frederiks, naar de Woeste Hoeve overgebracht. Er is verder geen enkele aanwijzing gevonden dat er een weigeraar is geweest.

Auteur: Thijs van Gennip1
Meer informatie
Waypoint

Woeste Hoeve

Woeste Hoeve is een gehucht in de gemeente Apeldoorn, in de Nederlandse provincie Gelderland. De buurtschap bestaat uit een restaurant, een hotel en een paar huizen.
Woeste Hoeve is ontstaan op het kruispunt van de oude Hanzeweg van Arnhem naar Deventer en de hessenweg van Steenderen naar Barneveld.

Auteur: Wikipedia
Meer informatie
Waypoint

De Woeste Hoeve

Nabij Woeste Hoeve vond in de nacht van 6 maart op 7 maart 1945 de aanslag plaats op Hans Albin Rauter, de hoogste Duitse politiegeneraal en hoofd van de SS in Nederland. Rauter was zwaargewond maar overleefde het vuurgevecht.
De Duitsers lieten als represaille voor de "aanslag" op Rauter op 8 maart 1945 117 mannen bij Woeste Hoeve executeren. De slachtoffers waren veelal verzetsmensen en onderduikers uit gevangenissen in Apeldoorn en Doetinchem. De jongste was 17, de oudste 75 jaar. In het voetpad naar het monument ter nagedachtenis aan de slachtoffers is onderstaand gedicht van de Duitse theoloog Dietrich Bonhöffer verwerkt. Dietrich Bonhöffer nam deel aan de strijd tegen het Nationaal-Socialisme en op 9 april 1945 in het concentratiekamp Flössenburg vermoord.

als je van iemand houdt
en je bent van diegene gescheiden
kan niets de leegte vullen
je moet dat niet proberen

je moet eenvoudig aanvaarden en volharden
dat klinkt erg hard
maar het is ook een grote troost
want zolang de leegte werkelijk leeg blijft
blijf je daardoor met elkaar verbonden

Auteur: Biker
Meer informatie
Waypoint

Groenendaal

Groenendaal is het meest zuidelijke punt van de gemeente Apeldoorn en ligt ingeklemd tussen de A50 en natuurgebied de Loenermark. De woonkern heeft één straat, genaamd Groenendaal, die administratief onder het 6 kilometer noordoostelijker gelegen Loenen valt. Er staan zes huizen en een landgoed annex caravanpark. Hoewel het gehucht direct naast de snelweg ligt, is het voor auto's vanaf daar alleen via een lange omweg te bereiken. Wel liggen er aan weerszijden van de A50 in- en uitritten voor lijnbushaltes voor Groenendaal, die echter alleen kunnen worden gebruikt als de spitsstroken gesloten zijn. Tijdens de spitsuren rijden er pendelbussen op de parallelweg.
Groenendaal was in de 20e eeuw voornamelijk een landbouwenclave. In 1993 werd het zuidelijke deel van het akkergebied aangekocht door de Vereniging Natuurmonumenten. Aanvankelijk moest het nog agrarisch beheerd blijven, maar tussen 1998 en 1999 werd het terrein ontdaan van afrastering , waardoor Schotse hooglanders en andere wildsoorten uit de aangrenzende gebieden Loenermark en Imbosch het konden begrazen. De noordelijke landbouwenclave werd in 2002 van de pachter gekocht door het Bureau Beheer Landbouwgronden, die het weer doorverkocht aan Natuurmonumenten. Hiermee werd ook dit terrein deel van de natuurlijke eenheid Veluwezoom.

Auteur: Wikipedia
Meer informatie
Waypoint

Zilvensche Heide

De ijkbasis van het Nederlandse Rijksdriehoeksnet ligt op de Zilvensche heide. De ijkbasis is een traject van ongeveer 600 meter lang waarvan de eindpunten op zware betonnen fundamenten exact gemarkeerd zijn. De bodem van de Zilvensche heide is de stabielste van Nederland en ze is ver verwijderd van geologische breuken, zodat de afstand niet door verzakkingen en aardverschuivingen kan wijzigen.

Auteur: Dromos
Meer informatie
Waypoint

Loenermark

De Loenermark is een heuvelachtig natuurgebied met bossen en heidevelden op de Veluwe in de Nederlandse gemeente Apeldoorn.
Op de Loenermark is al zeker al sinds de 10e eeuw bos aanwezig dat gebruikt werd door de marke van Loenen. De rest bestond al vroeg uit heide. De marke-organisatie Loenermark is nog blijven bestaan tot 1932, toen de markegenoten door de gemeente Apeldoorn werden uitgekocht na een juridische strijd die in 1893 was begonnen. Sinds 1993 is het gebied, 1156 ha groot, in erfpacht en beheer gegeven bij stichting Het Geldersch Landschap.

Auteur: Wikipedia
Meer informatie
Waypoint

Loenen

Loenen is een dorp en voormalige gemeente aan de rand van de Veluwe, deel uitmakend van de gemeente Apeldoorn, in de Nederlandse provincie Gelderland. Het dorp wordt vaak aangeduid als Loenen op de Veluwe, om verwarring te voorkomen met Loenen aan de Vecht in de provincie Utrecht.
Loenen is ontstaan uit twee buurtschappen, die oudtijds bekend waren onder de namen Lona en Sulvenda , de tegenwoordige wijk Zilven). Deze plaatsen worden vermeld in een schenkingsakte uit 838, waarin graaf Rodgar het vruchtgebruik van beide aan de kerk van Sint Maarten te Utrecht schenkt.

Auteur: Wikipedia
Meer informatie
Waypoint

VVV

In het kantoor "VVV" kunt u toeristische informatie halen. Dit kantoor is gelegen in Apeldoorn.
Meer informatie op link

Auteur: Loma
Meer informatie
Waypoint

Loenen

Loenen (Nedersaksisch: Loen) is een dorp in de gemeente Apeldoorn in de Nederlandse provincie Gelderland.Loenen bestaat uit twee delen, die in het verleden onder de namen Lona en Sulvalda (de tegenwoordige wijk Zilven) bekend waren. Deze namen stammen al uit 838.Loenen was tot 1818 een zelfstandige gemeente, waarna het gevoegd werd bij de gemeente Apeldoorn.[1]Van 2 juli 1887 tot 1 augustus 1950 beschikte Loenen over Station Loenen, een spoorwegstation aan de spoorlijn Dieren - Apeldoorn. Tegenwoordig is hier een halte van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij. Direct hiernaast ligt het voormalige mobilisatiecomplex Veldhuizen.
Meer informatie

Auteur: jnotten
Meer informatie

Opmerkingen