Coördinaten 243

Geüpload 30 juni 2019

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42,78 km

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nabij González Catán, Buenos Aires (Argentina)

Una memorable salida con BiRuedas ZN - estreno absoluto en muchos sentidos!
Usamos como medio de transporte por primera vez al Belgrano Sur con la incertidumbre de si sería viable o no, pero la verdad es que está muy renovado, cuenta con seguridad, etc y fue un golazo, porque nos permitió arrancar la salida en González Catan, en un día amenzante de lluvias, fuimos hasta 20 de Junio, (la primer escala, con el asfalto mojado, luego de las fotos de rigor, arrancamos por las vías (bastante pedaleables, por momentos con buena huella y por momentos es sólo un hilito, algún tramo de tierra y hasta que llegamos al apeadero KM 45 todo un descubrimiento de casualidad, porque apenas se divisa su nomenclador y andén entre los pastizales, después se sigue por tierra hasta Marcos Paz, en éste caso fuimos a visitar la vieja estación, perteneciente al Belgrano Sur, donde nos encontramos con los amigos del Belgrano Sur, que estaban aprontando las zorras para trabajar en el mantenimiento de las vías, de ahí se sigue por tierra y vías (el tramo más largo) hasta llegar a Villars, cuando faltaban metros para la estación tuve una caída, con golpes que después fueron dolorosos y tuvimos que modificar el plan original que era pasar por Plomer para almorzar, seguir hasta el Arroyo El Durazno, Estatua de la Libertad, Dique Roggero, Moreno, etc. En definitiva almorzamos en Villars, justo había empezado una llovizna, pero por suerte estábamos bajo techo y después emprendimos regreso por la ruta 6 hasta el apeadero Zamudio, perteneciente al ferrocarril Sarmiento (Ramal Merlo Lobos) donde ya tomamos el tren para el regreso a casa.
Arrancar una salida desde ésta estación es aprovechar de otra manera los tiempos porque se llega con un sólo tren.
Tercera vez que vamos con el grupo, en poco tiempo, es que vale la pena recorrer el pueblo y su estación que está a punto en convertirse en activa, lo cuál nos va a dar una gran mano para organizar salidas.
Un verdadero hallazgo y casual, ya que mientras hicimos una parada técnica en el camino, divisamos de casualidad su nomenclador y nos acercamos atravesando ramas con pinches y barro, comprobando la existencia de dicho apeadero.
Por primera vez visitamos la otra estación de Marcos Paz, inactiva por el momento, perteneciente al FC Belgrano, muy cuidada por cierto
Este sería el punte relativamente más complicado de cruzar ya que en algún tramo le falta algún durmiente, pero se pasa bien igual
La ruta 6 tiene banquina con serrucho, es pedaleable pero hay que ir con cuidado.
Villars es una de las estaciones en desuso, mejor mantenidas que nos tocaron visitar, funciona como museo ferroviario, y ya la visitamos varias veces, ya que es super pintoresca.
El apeadero Zamudio ya forma parte del itinerario de salvación de nuestras salidas, ya que por diferentes razones nos sirvió de escape, forma parte del FC Sarmiento (Ramal Merlo - Las Heras - Lobos)

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