Coördinaten 1017

Geüpload 16 augustus 2016

Uitgevoerd augustus 2016

-
-
43 m
-14 m
0
2,4
4,8
9,64 km

658 maal bekeken, 4 maal gedownload

nabij Schiedam, Zuid-Holland (Nederland)

Start de wandeling vanaf het Metrostation Vijfsluizen en wandel richting de maas langs het natuurgebiedje Vijfsluizenhaven dat onlangs opnieuw is ingericht met als doel een rustplaats te creeren voor vogels en zeehonden, schuin aan de overkant zien we de Bolder.
Loop dan om de Wiltonhaven en zie de enorme kranen van Damen Shiprepair met de bijbehorende grote schepen.
Daarna om de Wilhelminahaven richting Schiedam zuid via de willemskade en willemsbrug rond naar de westerhavenbrug.
Vandaar lopen we langs de singel richting het Julianapark, waar we via via de weg oversteken naar de tennisbanen, waar eventueel wat gedronken en gegeten kan worden.
Dan lopen we via een stuk van het Volkspark weer terug naar het beginpunt bij Metrostation Vijfsluizen.
Een Amfoor die zich nooit vult De vaas staat in het Julianapark. Hij is gemaakt door de Schiedamse kunstenaar Albert Verkade.
Bevrijdingsmonument in het Julianapark. Kunstenaar Pieter Starreveld. De gemeenteraad weigerde dit beeld eerst als officieel oorlogsmonument, onder meer omdat het te naakt zou zijn. De tekst is daarom in 1950 van de sokkel verwijderd. In 1967 is het beeld gerehabiliteerd en is de tekst opnieuw aangebracht. De mannenfiguren beelden de onderdrukten en het verzet daartegen uit. Te midden van hen rijst een vrouwenfiguur op die de vrede symboliseert. 1940 1945 aan hen die vielen die streden die leden voor ons vaderland
Damen Shiprepair Rotterdam Damen Shiprepair Rotterdam (DSR) is a leading ship repair and conversion yard in the Netherlands and one of the largest in Western Europe. Centrally located in one of the major ports of the world, the Port of Rotterdam, and with 250 employees, our location in Schiedam has three dry docks (one covered dry dock) and two floating docks at its disposal. Port Number: 550 Admiraal de Ruyterstraat 24 3115 HB Schiedam The Netherlands P.O. Box 22 3100 AA Schiedam The Netherlands Phone: +31 (0)10 204 12 22 Fax: +31 (0)10 473 25 77 http://www.damenshiprepair.com/rotterdam-schiedam/
De Bolder is een kantoorgebouw van de firma Mammoet dat in 2001 in Schiedam is neergezet. De term "neerzetten" klinkt voor een gebouw vreemd, maar het gebouw is in Zwijndrecht in een hal "stekkerklaar" gebouwd en daarna op een ponton over water naar zijn eindbestemming in Schiedam vervoerd. Het vervoer duurde drie dagen. De Bolder is opgetrokken uit staal en opgeleverd inclusief liften, sanitair, leidingen enz. Het 10 verdiepingen hoge gebouw heeft de vorm van een bolder, symbool van standvastigheid. In 2002 heeft dit gebouw de Nationale Staalprijs (Ontwerp Staal Award) gewonnen. Bron Wikipedia.
GGZ Delftland lokatie de Stadhouder.
Kunstwerk 1960 door Hans Petri. Johannes Philip Laurens (Hans) Petri (Weerselo, 1 december 1919 - Dordrecht, 13 februari 1996) was een Nederlandse beeldhouwer en graficus.
Het Schiegemaal is een gemaal in Schiedam, dat als boezemgemaal wordt gebruikt. Het gemaal werd in 1969 in opdracht van het Hoogheemraadschap van Delfland gebouwd. De capaciteit bedraagt 480 m3/min. Het boezemwater wordt geloosd op de Nieuwe Maas. Het Schiegemaal heeft voldoende capaciteit en hoeft niet te worden aangepast om te kunnen voldoen aan het plan ABCDelfland. Bron Wikipedia.
The Seven Cruzeiro is a heavy construction vessel capable of operating in water depths of up to 3,000m. Length 145.9m x breadth moulded 29.9m • Service Speed: 13.0 knots Accommodation: 120 persons 100t AHC crane 25t AHC crane 2 x work-class ROVs Voor meer Info kijk op http://www.subsea7.com/en/media-centre/datasheets/vessel-datasheets.html
Zeehonden en vogels een plek geven om eventjes te ontsnappen aan de drukbevaren Nieuwe Maas. Dat is het doel van een nieuw natuurgebied in de buurt van de Beneluxtunnel in Schiedam. Het water van de Vijfsluizerhaven stond ooit in verbinding met de voormalige Poldervaart en de Nieuwe Maas. Tijdens de bouw van de Beneluxtunnel werd de Vijfsluizerhaven met een dam afgesloten van de rivier. Door die afsluiting, de havenactiviteiten en meer bebouwing nam de waterkwaliteit en het aantal natuurlijke oevers fors af. Veel natuurlijk leven verdween uit de Maas. Rijkswaterstaat besloot een paar jaar geleden tot een 'tegenaanval': de natuur moest op een aantal plaatsen weer meer ruimte krijgen, zoals bij Klein Profijt, het Dordtsche Avelingen en de Vijfsluizerhaven. Over een halve kilometer lengte werd het water uitgediept en voorzien van flauw aflopende natuurvriendelijke oevers. Deskundigen hopen dat het gebied door de getijdenwerking voor vissen en zeehonden een aantrekkelijk gebied wordt om te paaien en op te groeien. Even weg uit de Nieuwe Maas dus, het ultieme onthaasten voor vissen.

Commentaar