Coördinaten 226

Geüpload 29 mei 2019

Uitgevoerd mei 2019

-
-
13 m
-4 m
0
5,2
10
20,66 km

1 maal bekeken, 0 maal gedownload

nabij Maassluis, Zuid-Holland (Nederland)

Begin: Treinstation Maassluis Eind: Station Hoek van Holland Haven

Tussen Waterweg en Westland

Een interessante wandeling die langs de kassen in het Westland en de Nieuwe Waterweg voert. Gekozen is om iets landinwaarts te gaan, omdat langs de oevers van de Nieuwe Waterweg veel snel- en spoorweg loopt. Maassluis is een mooi stadje. Het is de eerste stad aan de Nieuwe Waterweg. In de 14de eeuw was het al bekend. Met zijn kerk op de schans (eiland dus) en de haven is het zeer schilderachtig. Aan de wand van het stadhuis is een getijdeklok te bewonderen. Maarten 't Hart woonde dus niet zo slecht. Het pad voert langs de Vliet met een wippersmolen, waarvan de wieken zo laag staan dat je je afvraagt of ie ooit wel wind vangt. Van Maassluis komen we in Maasland. Een onbekend dorp, dat veel bruggen en molens kent, en dat ooit de meeste neerslag van Nederland kende van 325mm in de zomer van 2004. Daarna voert een kerkepad (Dijkpolderpad) wat een tegel breed is, ons terug naar Maassluis, waar het gebied rondom het Nieuw Oranjekanaal volledig op de schop wordt genomen. Het is dus verstandig het oude oeverloperpad NIET te volgen. Veel kassen "sieren" de omgeving op met bollen maar vooral tomaten in de teelt. Voor de oorlog was het Westland beroemd om zijn druiventeelt, maar dat was natuurlijk snel afgelopen toen de spullen uit Zuid Europa werden aangevoerd. Als je op de Bonnenlaan loopt kun je in de verte de Maeslantkering zien. Bij hoog water en storm gaat die dicht. Dat geeft wel een hoop gedoe. En in al die jaren is het maar een keer gebeurd, en wel op 8 nov 2007. Dat levert een vervelende stremming voor de scheepvaart en heel veel discussie op over de betrouwabaarheid van de sluiting. Want als ie is gegarandeerd op 1 promille betrouwbaarheid en hij gaat eens in de 30 jaar dicht, wat houd je daar nog van over. Het Staelduinsebos vormt een mooie groene afwisseling met al die kassen. In de oorlog hebben de Duitsers hier flink bunkers gebouwd. Ze wilden nu eenmaal een goede controle hebben over de havens. De bunkers doen nu dienst als vleermuizenwoning en liggen mooi gecamoufleerd in de bossen. Via een draai eindigt het traject in Hoek van Holland. Je kunt er opstappen naar de boot naar Engeland (Harwich) en uitkijken over de Nieuwe Waterweg. Het laatste stuk open verbinding tussen het Rotterdamse en de Noordzee. Het is er dus heel druk met schepen. De Hoek hoorde vroeger bij 's Gravenzande (wapen), maar vanwege de havenfuncties heeft Rotterdam het ge-annexeerd.
Heel schilderachtig

Commentaar