Coördinaten 935

Geüpload 20 december 2017

Uitgevoerd december 2017

-
-
29 m
-19 m
0
5,4
11
21,45 km

164 maal bekeken, 2 maal gedownload

nabij Dongen, Noord-Brabant (Nederland)

Begin: Bushalte Min. Goselinglaan Dongen Eind: NS station Breda

Langs De Donge en slotjes naar een City Terminal
Het waren het Hollands Buurtspoor (HB) en de Zuider Stoomtram-Maatschappij (ZSM), die elkaar beconcurreerden aan het begin van de 20ste eeuw. Het leidde er toe dat in Dongen twee spoortjes ontstonden, want HB liet ZSM niet op haar sporen toe. In Dongen liep het trammetje via de Tramstraat tot voor de Oude Kerk, het oudste pand van het dorp. Via het gelijknamige kronkelige riviertje lopen we over het oude tracé (Hoogen Ham) langs de watertoren, waar het 'verzet' net op tijd het dynamiet kon verwijderen, anders hadden we hem niet meer kunnen zien.
We lopen dwars door het lange dorp Oosteind naar het stadje (sinds 1809) Oosterhout. Het is een van de vele plaatsen die op de zandruggen in Brabant zijn gebouwd. Ze hadden hier goede klei en er ontwikkelde zich een pottenbakkerindustrie. En natuurlijk brouwerijen en looiers.
Interessant is, dat zich in Oosterhout nogal wat slotjes bevinden. Blijkbaar was het hier goed wonen. We passeren er een paar aan de zuidkant richting Wilhelminakanaal.
Voor mij ook interessant was de Camping de Katjeskelder. Daar was ik in 1963 in mijn middelbareschooltijd aan het kamperen toen ik in de 2de klas zat. Het is er dus nog steeds.
We passeren hier ook een misdadigers kerkhofje; die mochten niet in gewijde katholieke grond. Het enige wat ervan over is zijn de doorgeschoten beuken en een bord dat eraan herinnert.
We lopen voort naar Teteringen. Het is nu een voorstad van Breda, maar het was vroeger een gemeente, waarvan het grondoppervlak groter was dan dat van Breda. Er wonen nu een kleine 10,000 inwoners, met wijken in aanbouw, waarbij het aardig lopen is langs en tussen de meren van de Waterakkers, een grootschalig bouwproject.
Eenmaal in het 'oude' Breda nemen we het tracé langs de Teteringsedijk, waar we de oude brouwerijen passeren met als hoogtepunt het Art Deco kantoor van 'De drie Hoefijzers' aan de Ceresstraat uit 1905. Kijk eens stiekem door de deuren naar het volledig intact zijnde interieur.
Normaal begin ik niet over NS-stations, maar het gebouw in Breda is enorm. Het is alweer het vierde station, dat Breda, dat tegenwoordig aan die vermaledijde hsl-lijn ligt, nieuw elan moet geven. Het woord station is ouderwets, het heet tegenwoordig Openbaar Vervoer terminal Breda. Het is meer een façade, maar wel groot, dan een gebouw, dat in 2017 de prijs heeft gekregen van de beste architectuur. Het meet 280x180x20meter en oogt heel groot, terwijl er in feite erg weinig te beleven is. Voor de roering moet je aan de noordzijde zijn (Busstation), voor de echte roering aan de zuidzijde, want daar ligt de prinsenstad Breda.

Bekijk meer external

Heilig Hart

Commentaar