Tijd  31 minuten

Coördinaten 330

Geüpload 18 oktober 2017

Uitgevoerd oktober 2017

-
-
54 m
-60 m
0
0,6
1,3
2,55 km

675 maal bekeken, 9 maal gedownload

nabij Eindhoven, Noord-Brabant (Nederland)

|
Origineel weergeven
SPAANSE

Eindhoven is een gemeente en een stad in de provincie Noord-Brabant, in het zuiden van Nederland. Oorspronkelijk gelegen aan de samenvloeiing van de Dommel en de Gender-kanalen, werd deze laatste ontwaterd na de Tweede Wereldoorlog. De Dommel loopt nog steeds door de stad.

Eindhoven is, met 209 286 inwoners, de vijfde stad van Nederland naar inwonering en de grootste stad van Noord-Brabant, op de voet gevolgd door Tilburg.

Onder de nabijgelegen steden kunnen we Son en Breugel, Nuenen, Geldrop-Mierlo, Waalre, Veldhoven, Oirschot en Best belichten.

Geschiedenis van Eindhoven
De geschreven geschiedenis van Eindhoven begint in 1232, toen de hertog van Brabant Hendrik I stadsrechten verleende in Nederland aan Endehoven, toen een klein stadje aan de samenvloeiing van de Dommel en de Gender-kanalen. De naam van de stad betekent letterlijk "laatste meter", als gevolg van zijn positie aan de zuidkant van de Woensel. Ten tijde van de toekenning van het koninklijk charter had Eindhoven ongeveer 170 huizen omringd door een verdedigingsmuur. Buiten de ommuurde ruimte was een klein kasteel. De stad kreeg ook het recht om een ​​wekelijkse markt te organiseren en de boeren uit naburige steden moesten naar Eindhoven om hun producten te verkopen. Een andere belangrijke factor van de locatie is de ligging aan de handelsroute van Holland naar Luik.

Tegen 1388 werden de muren van de stad vergroot en tussen 1413 en 1420 werd een nieuw kasteel gebouwd, ditmaal in de ommuurde ruimte. In 1486 werd Eindhoven ontslagen en verbrand door troepen uit Gelderland. De reconstructie werd voltooid in 1502, met een sterkere muur en een nieuw kasteel. Echter, in 1543 valt Eindhoven weer: zijn verdedigingswerken zijn verlaten vanwege de schaarste aan middelen.

Een grote brand in 1554 verwoestte 75% van de huizen. Tegen 1560 werden ze gereconstrueerd dankzij de hulp van Guillermo de Orange. Tijdens de Nederlandse Opstand, veranderde Eindhoven verschillende keren tussen de Nederlanders en de Spanjaarden, totdat het uiteindelijk in 1583 door de Spaanse troepen werd veroverd en de muren werden vernietigd. Eindhoven werd pas in 1629 onderdeel van Nederland.

De industriële revolutie van de negentiende eeuw was een geweldige implusie voor de stad. Kanalen, wegen en spoorwegen werden gebouwd. Eindhoven verbond zich in 1843 via de vestiging Eindhoven-Eindhovens aan de Zuid-Willemsvaart, en tussen 1866 en 1870 per trein naar Tilburg, Den Bosch, Venlo en België. De industriële activiteit richtte zich aanvankelijk op tabaks- en textielproducenten. Vervolgens groeide de branche spectaculair dankzij de reus van verlichting en elektronica Philips. Dit bedrijf werd in 1891 in Eindhoven opgericht en begon zijn activiteit met de productie van gloeilampen.

De snelle groei van de industrie in de regio en de daaropvolgende behoefte aan huisvesting van de arbeiders zorgde voor radicale veranderingen in de administratie, omdat Eindhoven nog steeds de grenzen van de middeleeuwse periode bewaarde, vanwege het bestaan ​​van een kanaal dat de stad omgaf. In 1920, de vijf voorstedelijke gemeenten Woensel (in het noorden), Tongelre (oost en noordoosten), Stratum (zuidoosten), Gestel in Blaarthem (zuidwest) en Strijp (west), die allemaal drastische veranderingen ondergingen als gevolg van het gebrek aan huisvesting, Ze zijn opgenomen in de nieuwe gemeente Groot-Eindhoven ("Groot Eindhoven"). Vervolgens werd het voorvoegsel "Groot-" verwijderd.

Aan het begin van de 20e eeuw groeide de technische industrie met de komst van de productie van auto's en vrachtwagens door de Automobiel Fabriek (DAF) van Van Doorne; Met de daaropvolgende verschuiving naar elektronica en engineering, gingen de traditionele tabaks- en textielindustrie achteruit en verdwenen uiteindelijk in de jaren zeventig.

Grootschalige luchtaanvallen tijdens de Tweede Wereldoorlog (inclusief de geallieerde bombardementen tijdens Operatie Market Garden om parachutisten te helpen bij het beveiligen van bruggen in en rond de stad) vernietigden grote delen van de stad. De reconstructie liet zeer weinig historische elementen achter. In de naoorlogse periode werden drastische renovatieplannen op basis van wolkenkrabbers bestudeerd, waarvan sommige werden geïmplementeerd. In die tijd was er weinig waardering voor historisch erfgoed. In de jaren zestig werd een nieuw stadhuis gebouwd en het neogotische precedentgebouw (gebouwd in 1867) werd gesloopt om plaats te maken voor een weg met een hoge capaciteit die nog niet was gebouwd.

In de jaren zeventig, tachtig en negentig waren er grootschalige ontwikkelingen in de districten Woensel-Zuid en Woensel-Noord, waardoor Eindhoven de vijfde stad van Nederland is.

aardrijkskunde

De steden en dorpen die deel uitmaken van het moderne Eindhoven zijn oorspronkelijk gebouwd op zanderige hoogten tussen de Dommel, de Geslacht en de Tongelreep. Vanaf de 19e eeuw werden de kanaalbekkens gebruikt als duurzame woonbases, wat incidentele overstromingen in het centrum van de stad veroorzaakte.

Om de gevolgen van deze overstromingen te verminderen, werd de Gender Creek, die door het centrum van de stad liep, ingesloten door een dam en gevuld na de Tweede Wereldoorlog en werd de koers van de Dommel gereguleerd. Nieuwe ecologische en socio-historische kennis betekende dat delen van de loop van de Dommel werden hersteld naar hun oorspronkelijke staat, en dat de mogelijkheid van de genderstroom door het centrum van de stad opnieuw werd bestudeerd (link naar pagina in het Duits).

De grootschalige ontwikkelingen van de 20e eeuw leidden tot de bouw van woonwijken boven bossen en velden, die in de 19e eeuw waren omgevormd tot bouwland.

industrie

Eindhoven is uitgegroeid van een klein stadje in 1232 tot een van de grootste steden in Nederland. Het heeft momenteel ongeveer 210.000 inwoners. Veel van deze groei is te danken aan Philips en DAF Trucks.

In 1891 stichtten de broers Gerard en Anton Philips een kleine gloeilampenfabriek, die zou uitgroeien tot een van 's werelds toonaangevende elektronicabedrijven. De aanwezigheid van Philips is waarschijnlijk de oorzaak van de grote groei van Eindhoven in de 20e eeuw. De aanwezigheid van het Nederlandse bedrijf trok veel bedrijven aan die gespecialiseerd zijn in geavanceerde technologieën, waardoor Eindhoven een referentiepunt op dit gebied is.

In 2005 werd meer dan een derde van de totale investering in onderzoek in Nederland in het gebied uitgevoerd. Een kwart van de banen in de regio houdt verband met technologie en ICT, met bedrijven zoals NXP Semiconductors, ASML, Toolex, Simac, Neways, Atos Origin en de eerder genoemde Philips en DAF. Onlangs heeft de bouw van de High-Tech Campus in Eindhoven, waar R & D-faciliteiten zijn gevestigd, gebruikt door NXP, Philips, IBM, PLaza, etc., deze stad tot een van 's werelds toonaangevende onderzoek en ontwikkeling van nieuwe technologieën.

Enkele voorbeelden van industrieel erfgoed in Eindhoven zijn het gerenoveerde Witte Dame-complex ("The White Lady"), een voormalige Philips-lampenfabriek en het Admiral's Building (informeel bekend als Bruine Heer of "Brown Knight" met verwijzing naar de Witte Dame aan de andere kant van de straat) oude Philips-kantoren. De Witte Dame herbergt de gemeentelijke bibliotheek, de Design Academy Eindhoven (designacademie) en verschillende winkels. De Admiral is omgebouwd tot een kantoorgebouw voor kleine bedrijven. Aan de overkant van de Witte Dame en naast de Admiral is de eerste Philips-gloeilampenfabriek. Het kleine gebouw is nu het hoofdkwartier van het museum van het bedrijf.

Nederlans

Eindhoven is een gemeente in een stad in provincie Noord-Brabant, in het zuiden van Nederland. GEANNULEERD BIJ DE SAMENVATTING VAN DE DOMMEL in Genderkanalen, werd deze na de Tweede Wereldoorlog ontwaterd. Van Dommel loopt nog steeds door de stad.

Eindhoven is, met 209 286 inwoners, ontmoet van vijfde stad van Nederland volgens bevolking uit grootste stad Noord-Brabant, gevolgd door Tilburg.

Onder de nabijgelegen steden kunnen we Son en Breugel, Nuenen, Geldrop-Mierlo, Waalre, Veldhoven, Oirschot en Best markeren.


Geschiedenis van Eindhoven
De geschiedenis van Eindhoven begint in 1232, toen de hertog van Brabant Hendrik ik stadsrechten in Nederland gaf aan Endehoven, dan een kleine stad bij de samenloop van de Dommel- en Genderkanalen. De naam van de stad betekent letterlijk 'laatste werven', die zijn positie in het zuidelijke deel van de Woensel weerspiegelt. Ten tijde van de toekenning van het koninklijk handvest had Eindhoven ongeveer 170 huizen omringd door een verdedigingsmuur. Buiten de ommuurde behuizing was een klein kasteel. De stad kreeg ook het recht om een ​​wekelijkse markt te organiseren, en de boeren van naburige steden moesten naar Eindhoven gaan om hun producten te verkopen. Een andere belangrijke factor van zijn locatie is de ligging op de handelsroute van Holland naar Luik.

Tegen 1388 werden de muren van de stad vergroot, en tussen 1413 en 1420 werd een nieuw kasteel gebouwd, deze keer in de ommuurde behuizing. In 1486 werd Eindhoven ontslagen en verbrand door troepen uit Gelderland. De reconstructie werd in 1502 voltooid, met een sterkere muur en een nieuw kasteel. In 1543 valt Eindhoven echter weer terug: zijn verdedigingswerk werd verlaten door de schaarste aan middelen.

Een groot vuur in 1554 vernietigde 75% van de huizen. Tot 1560 werden ze gereconstrueerd dankzij de hulp van Guillermo de Orange. Tijdens de Nederlandse Opstand veranderde Eindhoven meerdere malen van handen tussen de Nederlanders en de Spanjaarden, tot eindelijk in 1583 werd het gevangen genomen door de Spaanse troepen en werden de muren vernietigd. Eindhoven is tot 1629 deel van Nederland geworden.

De industriële revolutie van de negentiende eeuw was een geweldige indruk voor de stad. Kanalen, wegen en spoorwegen werden gebouwd. Fluvially Eindhoven verbonden naar Zuid-Willemsvaart kanaal Eindhovens Kanaal vestiging in 1843, en het spoor aan Tilburg, Hertogenbosch, Venlo en België tussen 1866 en 1870. De industriële activiteit in eerste instantie gericht op de artikelen van snuiftabak en textiel. Vervolgens groeide de industrie spectaculair dankzij de reus van verlichting en elektronica Philips. Dit bedrijf werd in 1891 in Eindhoven opgericht en begon zijn activiteiten door gloeilampen te produceren.

De snelle groei van de industrie in de regio en de daaropvolgende woonwensen van werknemers veroorzaakte radicale veranderingen in het bestuur sinds Eindhoven nog steeds de grenzen van de middeleeuwse periode gehad, als gevolg van het bestaan ​​van een kanaal dat de stad omgeven. In 1920, de vijf suburbane gemeenten van Woensel (in het noorden), Tongelre (oosten en het noordoosten), Stratum (zuidoosten), Gestel in Blaarthem (zuidwesten) en Strijp (west), die ingrijpende veranderingen als gevolg van dakloosheid onderging, Zij werden opgenomen in de nieuwe gemeente Groot-Eindhoven ("Groot-Eindhoven"). Vervolgens werd het voorvoegsel "Groot-" verwijderd.

In het begin van de twintigste eeuw, de kunst-industrie groeide met de komst van het maken van auto's en vrachtwagens Van Doorne door het bedrijf Automobiel Fabriek (DAF); Met de daaropvolgende overgang naar elektronica en techniek ging de traditionele tabaks- en textielindustrie achteruit en verdween uiteindelijk in de jaren zeventig.

Large-scale air strikes during World War II (including the Allied bombing during Operation Market Garden to help paratroopers secure bridges in and around the town) destroyed large areas of the city. The reconstruction left very few historical elements. In the post-war period, drastic renovation plans based on skyscrapers were studied, some of which were implemented. At that time, there was little appreciation for historical heritage. In the sixties, a new town hall was built and the Neo-Gothic precedent building (built in 1867) was demolished to make way for a high-capacity road that was not finally built.

During the seventies, eighties and nineties there were large-scale developments in the districts of Woensel-Zuid and Woensel-Noord, making Eindhoven the fifth largest city in the Netherlands.

Geography

The towns and cities that make up modern Eindhoven were originally built on sandy elevations between the Dommel, Gender and Tongelreep canals. From the 19th century, the canal basins have been used as sustainable housing bases, causing occasional flooding in the center of the city.

To reduce the effects of these floods, the Gender Creek, which ran through the center of the city, was contained by means of a dam, and filled after the Second World War, and the course of the Dommel was regulated. New ecological and socio-historical knowledge meant that parts of the course of the Dommel were restored to their original states, and that the possibility of the Gender flow through the center of the city was studied again (link to page in German).

The large-scale developments of the twentieth century led to the construction of residential areas over forests and fields, which had been transformed into arable land in the 19th century.


industrie

Eindhoven is uitgegaan van een klein stadje in 1232 tot een van de grootste steden in Nederland. Het heeft momenteel ongeveer 210.000 inwoners in 2005. Veel van deze groei komt door Philips en DAF Trucks.

In 1891 richtte de broers Gerard en Anton Philips een kleine gloeilampfabriek op, die zou groeien tot een van 's werelds toonaangevende elektronica bedrijven. De aanwezigheid van Philips is waarschijnlijk de oorzaak van de grote groei van Eindhoven tijdens de 20ste eeuw. De aanwezigheid van het Nederlandse bedrijf trok veel bedrijven die gespecialiseerd zijn in hoge technologieën, waardoor Eindhoven een referentiepunt is op dit gebied.

In 2005 is meer dan eenderde van de totale investeringen in onderzoek in Nederland uitgevoerd in het gebied. Een kwart van de banen in de regio hebben betrekking op technologie en ICT, met bedrijven zoals NXP Semiconductors, ASML, Toolex, Simac, Neways, Atos Origin en de hiervoor genoemde Philips en DAF. Onlangs is de bouw van de Hightech Campus van Eindhoven, waar R & D-faciliteiten gevestigd zijn, gebruikt door NXP, Philips, IBM, PLAZA, enz., Deze stad een van 's werelds grootste onderzoek en ontwikkeling van nieuwe technologieën.

Enkele voorbeelden van het industriële erfgoed in Eindhoven zijn het gerenoveerde Witte Dame-complex, de voormalige Philips-lampfabriek en het Admiral's Building (informeel bekend als Bruine Heer of Brown Brown) de Witte Dame aan de andere kant van de straat) oude Philips kantoren. De Witte Dame herbergt de gemeentelijke bibliotheek, de Design Academy Eindhoven en een aantal winkels. De admiraal is omgebouwd tot een kantoorgebouw voor kleine bedrijven. Aan de overkant van de Witte Dame en naast de Admiral is de eerste Philips-gloeilampfabriek. Het kleine gebouw is nu het hoofdkwartier van het museum.
Informatie

Información

foto

Foto

foto

Foto

foto

Foto

foto

Foto

Provisioning

Centro comercial

foto

Foto

Provisioning

Restaurants

foto

Taverna

foto

Foto

foto

Foto

foto

Foto

Commentaar